В производстве колесного крепежа, предлагаемого нашим предприятием, используется только высококачественное сырье концерна Simitomo марок AISI 1008-1010,AISI 10-45, 50BV30,ASTM 4140, а также хромо-ванидиевые и хромо-молибденовые сплавы.

Высокотехнологическое современное производство расположено в городе Тайджун. Изделия производятся методом Холодной высадки, что обеспечивает высокое качество производства в сочетании с высокой производительностью.

Использование пресс-форм, а не механической обработки позволяет получать заготовки, отличающиеся высокой геометрической точностью и высокими прочностными характеристиками. Для достижения более высоких прочностных характеристик производится закалка и отпуск.

Основной характеристикой является Класс прочности (Degree).Под классом прочности понимается комплекс механических свойств, включающий временное сопротивление, предел текучести, относительное удлинение после разрыва  , твердость, напряжение от пробной нагузки,а для рядов классов ударную вязкость. Для изделий фирмы Simitomo Industrial inc., класс прочности для изделий с цинковым покрытием состовляет 10.9, для изделий с покрытием тройное никелирование хром составляет 12.9.

Еще одной важнейшей характеристикой является Предел прочности на растяжение.(Tensile strenth).

По стандарту ISO-TS 16949для этого параметра минимальное значение 1220 МПа.Как правило, изделия фирмы Simitomo Industrial inc. Имеют значения около 1350 МПа, что , как вы видите, значительно превышает требования стандарта. Это является «фирменным» подходом к работе, ведь фирма Simitomo Industrial inc. Стремится к безоговорочному лидерству в области производства автомобильного крепежа.

В целях обеспечения коррозионной стойкости и привлекательного внешнего вида, используются несколько видов покрытия. В нашем случае стоит упомянуть о двух из них, которые являются самыми массовыми- Цинкование и Хромирование. Для этого используются собственный гальванический цех с высокой степенью контроля выбросов, обеспечивающий максимальный уровень защиты окружающей среды.

Толщина и качество нанесения покрытия исследуют в лаборатории. Покрытие проходит испытание в солевом тумане. Для цинкового покрытия - 82 часа испытаний, для хромированного покрытия -96 часов.

Далее производится 100 % двойной ручной контроль, который включает в себя визуальный контроль, контроль геометрических размеров, контоль диаметра и шага резьбы с использованием средств измерения и упаковка.

От качества колесного крепежа, от такой «мелочи», как гайка, болт или секретка порой зависит не только сохранность нашего имущества, но и наша жизнь.